IAG gana 2.732M€, el 3% más y anuncia una recompra de 1.000M€

IAG factura 32.100 millones de euros, el 9% más y anuncia una recompra de acciones por 1.000 milones de euros, junto con un dividendo final de 0,09 euros

IAG obtuvo un beneficio neto en 2024 de 2.732 millones de euros, el 3% más que en 2023, con unos ingresos de 32.100 millones de euros, el 9% más, según comunicó la entidad a la Comisión Nacional del Mercado de Valores.

Además, IAG anunció una recompra de acciones por importe de 1.000 millones de euros, que ejecutará en los próximos doce meses.

La cifra quedó ligeramente por debajo de los 2.800 millones de euros esperado por el consenso de analistas, pero tal y como avanzó finanzas.com, el grupo de aerolíneas terminó anunciando la recompra de títulos propios, cumpliendo así las expectativas del mercado.

Igualmente, IAG anunció este viernes un dividendo complementario de 0,06 euros por acción con cargo a 2024. Sumado al dividendo a cuenta de septiembre, el pago total asciende a 0,09 euros, lo que equivale a 435 millones de euros.

Sujeto a la aprobación en la Junta de Accionistas, el dividendo se abonará el 30 de junio de 2025 a los accionistas registrados el 27 de junio, con una retención del 19%, resultando en un importe neto de 0,0486 céntimos por acción.

Fuerte incremento del beneficio de explotación de IAG

Desde el punto de vista del negocio, IAG recalcó que el crecimiento del 9% de los ingresos se apoyó en su posición de liderazgo en el mercado, en sus “sólidas marcas y el enfoque en las operaciones”, indicó el grupo.

De esta forma, la compañía reportó un beneficio de explotación (ebit) de 4.283 millones de euros, el 22,1% más que en 2023, a medida que siguió “ejecutando” su programa de transformación.

Igualmente, IAG añadió que las mejoras estructurales implementadas por el grupo generaron un margen sobre el ebit antes de partidas excepcionales del 13,8%

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Además, la matriz de Iberia generó un flujo de caja libre de 3.556 millones de euros tras invertir 2.816 millones en su negocio, lo que refleja una asignación disciplinada del capital y un retorno del 17,3% sobre el capital invertido.

Primeros frutos de la transformación de British Airways y aportación de Iberia y Vueling

Por otro lado, la intensa transformación que la compañía está ejecutando en British Airways, su filial británica, a la que ha destinado una inversión de 7.000 millones de libras esterlinas, ha generado un beneficio de 2.048 millones de libras, con un margen del 14,2%.

En los negocios españoles, Iberia y Vueling lograron un beneficio de explotación conjunto de 1.427 millones de euros, acercándose a su objetivo de 1.500 millones.

El crecimiento en negocios poco intensivos en capital, como IAG Loyalty, ha sido clave, con un aumento del 14,4% en su beneficio de explotación, alcanzando los 420 millones de libras y un margen del 17,3%.

La compañía también ha cerrado acuerdos laborales a largo plazo y sigue avanzando en sostenibilidad, con un 1,9% de combustible SAF utilizado en 2024, en camino de cumplir con el 2% exigido para 2025.

IAG reduce el apalancamiento y prioriza las distribuciones a sus accionistas

Por el lado financiero, IAG siguió acelerando la reducción de su apalancamiento y reportó una ratio deuda/ebitda al cierre de 2024 de 1,1 veces, desde las 1,7 veces de 2023.

En esta línea, en enero de 2025 ejecutó una recompra de deuda por 577 millones de euros y planea recibir dos tercios de sus nuevos aviones en 2025 sin cargas financieras.

El grupo de aerolíneas priorizó un dividendo ordinario sostenible y recalcó que tiene la intención de distribuir el exceso de efectivo cuando su apalancamiento neto se sitúe entre 1,2 y 1,5 veces. Esta estrategia dependerá de la evolución del negocio y de futuras necesidades de capital, incluidas posibles oportunidades de fusiones y adquisiciones.

Perspectivas para 2025

Respecto a las perspectivas para 2025, IAG mostró su confianza en generar "márgenes y retornos de primer nivel" y avanzó que la demanda de sus clientes sigue siendo "fuerte".

En este sentido, los costes unitarios excluído el combustible se mantendrán en niveles similares a los registrados en 2024, sin tener en cuenta el efecto adverso de los tipos de cambio.

Finalmente, la compañía también recalcó que prevé obtener un flujo de caja libre "significativo", aunque no cuantificó la cifra y recalcó que el exceso de capital se devolverá a lso accionistas.

“Estos resultados ponen de manifiesto la calidad de nuestras compañías y la eficacia de nuestra estrategia, respaldada por la exitosa ejecución de nuestro programa de transformación implementado en todo el Grupo. Estamos obteniendo márgenes y beneficios de primera clase, en línea con los objetivos que presentamos al mercado hace poco más de un año", dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG.

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