El doble rasero de Carmena permite circular sin restricciones a sus más de mil autobuses diésel
La nueva la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid puede provocar situaciones bastante contradictorias. Por ejemplo, en un escenario de[…]
La nueva la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid puede provocar situaciones bastante contradictorias. Por ejemplo, en un escenario de máxima contaminación en el que tan solo podrían circular los vehículos con pegatina «cero emisiones» o «eco», la flota de autobuses de la EMT, que en su mayor parte está formada por autobuses con motores diésel, sí que podría acceder a la zona centro de la ciudad. Esto quiere decir que si el objetivo de los escenarios propuestos por esta normativa es reducir la presencia de los vehículos más contaminantes, el propio Ayuntamiento estaría actuando de forma contraria.
