Los próximos 2 y 3 de abril el Jarama acogerá carreras de hace 50 años

Los próximos días 2 y 3 de abril el Circuito del Jarama hará un viaje en el tiempo que le[…]

Los próximos días 2 y 3 de abril el Circuito del Jarama hará un viaje en el tiempo que le permitirá recuperar las carreras que se disputaban hace 50 años.

Esos días celebrará el Jarama Clasicc 2016, con lo que se convertirá en el referente mundial del motor histórico y clásico.

Las carreras las disputarán modelos únicos agrupados en las siguientes competiciones y categorías: Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup, Group C Racing e Historic Endurance.

En el Classic Endurance Racing 1 y 2, que se ha disputado durante las últimas doce temporadas, se revive la "época dorada" de las carreras de Resistencia habituales en Europa que, entre los años 1966 y 1979, reinaban en los deportes de motor.

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Los modelos que se podrán contemplar son el Ford GT40, Porsche 910, Ferrari 512, Porsche 935, BMW M1, Lola T70 o Ferrari 512 BBLM.

El Trofeo Nastro Rosso reúne a los deportivos italianos y Gran Turismo (GT) de finales de la década de los 50 hasta el año 1966: Maserati 300, Ferrari 250 GT Berlinetta o Alfa Romeo TZ, entre otros muchos, además de otros invitados no italianos como el Aston Martin DB GT, DB4 GT Zagato o Porsche Carrera.

Sixties' Endurance son carreras de resistencia con vehículos anteriores a la época de los Classic Endurance Racing, comprendidos entre el año 1950 y 1966 y divididos en Pre-63 Sports y Pre-66 GTs.

Heritage Touring Cup se hace eco de los tiempos gloriosos del Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) entre los años 1966 y 1985. Las marcas de la época luchaban entonces con los BMW 3.0 CSL o BMW 635csi; los Ford Escort y Capri; o los Jaguar XJ12C Broadspeed y TWR XJ-S, entre otros.

En el Grupo C están comprendidos los Le Mans del periodo 1982-1993: Porsche 956, Jaguar, Mercedes, Toyota, Nissan y Mazda.

Finalmente, en las Historic Endurance se dividen los participantes en H-1965 (Turismos, GT's y GTP y prototipos con una cilindrada inferior a 2.000 c.c. hasta 1965: Mini Cooper S, Jaguar E-Type o Lotus 23B) y H-1971 (Turismos y GT's hasta 1971: BMW 2002, Datsun 1200, Mini Cooper S MK2, Alfa Romeo GTAm O Ferrari 365 GTB/4).

Las otras dos son H-1976 (Turismos y GT's hasta 1976: De Tomaso Pantera, Fiat 128 S, Ford Capri, Porsche 911 RS 7.2) y H-C: para los vehículos que no se ajustan plenamente al Anexo K o Post-1976.

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