Bruselas debate flexibilizar el recorte de emisiones de los coches previsto para 2030
La Unión Europea encara la recta final de una negociación que condicionará el futuro de la industria automovilística europea. El[…]
La Unión Europea encara la recta final de una negociación que condicionará el futuro de la industria automovilística europea. El Parlamento, el Consejo y la Comisión ultiman los objetivos de reducción de emisiones de CO2
a los que los fabricantes deberán ceñirse durante la próxima década. De ellos dependerá no solo el cumplimiento o no de los objetivos establecidos por el acuerdo climático de París de 2015, que pretende evitar los 2ºC de calentamiento global sobre la época preindustrial. También aspectos como el precio de los vehículos o la competitividad de la industria automovilística europea, que ve con preocupación como Asia monopoliza la producción de baterías.
