El 63% recomienda comprar IAG: dos noticias siembran el optimismo

Los expertos creen que el acuerdo con los sindicatos en Iberia y la reducción del déficit del plan de pensiones de British Airways tendrán un impacto positivo en la cotización de IAG

Los analistas están convencidos de que la cotización de IAG, que cae un 8 por ciento en el año, se va a ver beneficiada por dos buenas noticias

Por un lado, el acuerdo con los sindicatos de Iberia sobre el nuevo convenio colectivo de los tripulantes de cabina y, por el otro, el hecho de que British Airways haya rebajado el déficit de su plan de pensiones. 

En concreto, Iberia ha alcanzado un preacuerdo con los tres sindicatos sobre el nuevo convenio colectivo para los tripulantes de cabina de pasajeros, que podría llegar a suponer una subida salarial del 16 por ciento entre 2022 y 2025.  

Específicamente, la subida será del 6,05 por ciento en 2022; del 4 por ciento en 2023 y de un máximo anual del 2,5 por ciento entre 2024 y 2025. Está previsto que los trabajadores voten estas condiciones el miércoles 21 de diciembre. 

Valoramos favorablemente el preacuerdo con los sindicatos de Iberia de los tripulantes de cabina de pasajeros. Creemos que los trabajadores votarán a favor. Esperamos impacto positivo en la cotización”, dice Renta 4. 

Iberia podrá centrarse en la operativa 

Desde la misma casa creen que este tema supondrá un catalizador para la aerolínea de bandera española por el siguiente motivo: "Iberia sería la primera aerolínea española que logre pactar con los tres principales colectivos: pilotos, personal de tierra y TCP, convenios para los próximos años que permitan a la aerolínea centrarse en la operativa”, apuntan. 

Por otro lado, en lo que se refiere a British Airways (principal aerolínea del grupo), también opinan que la reducción del déficit del plan de pensiones va a suponer un catalizador. 

“Noticias positivas. A fecha actual, el plan de pensiones de British Airways (BA) está en superávit, algo que no recordamos que haya sucedido en muchos años. Esto implica que, de momento, BA no tendrá que realizar aportaciones, que drenan caja”, aseveran. 

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“Consideramos que esta situación es más favorable de lo que descontaba el mercado y que debería haber impacto positivo en las valoraciones”, añade el informe. 

Menos drenaje a la caja de IAG 

En la misma línea se expresaban los expertos de Sabadell, en otro comentario distinto publicado también este viernes. 

"Una noticia positiva por la reducción y, sobre todo, porque actualmente el fondo presenta superávit. Teniendo en cuenta las expectativas alcistas de tipos, el riesgo de volver a entrar en déficit es limitado, eliminando la incertidumbre sobre nuevas aportaciones y, por tanto, restando presión a la liquidez de IAG”, dice el documento. 

En este contexto, ambas casas han reiterado su consejo de sobreponderar las acciones de la compañía.  

Precisamente, otro banco de inversión, Stifel subió recientemente la recomendación de la compañía hasta neutral desde vender por considerar que las aerolíneas europeas se están beneficiando de un tráfico más resistente de lo previsto, de la reapertura gradual de Asia y de unos costes del combustible más manejables. 

Aunque el mercado está bastante dividido en cuento a las acciones de la aerolínea. 

Pocos días antes, Oddo BHF había recortado su recomendación sobre IAG desde neutral hasta infraponderar

El 63% de los analistas recomienda comprar IAG 

En lo que se refiere al consenso del mercado, el 63 por ciento de los analistas recomienda comprar; por un 25,9 por ciento que prefiere mantener y un 11,1 por ciento que optaría por vender. El consenso da un potencial de retorno del 24 por ciento a las acciones de la aerolínea. 

Por otro lado, aunque las posiciones bajistas se han reducido bastante respecto a meses atrás, recientemente han subido ligeramente.

En concreto, si hace tres semanas estaban en el 1,9 por ciento, ahora se encuentran en el 2,1 por ciento, con Blackrock, Kinbury Capital y Marshal Wace como los principales bajistas sobre el valor. 

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