IAG: la demanda acumulada y la subida de los billetes son la clave del vuelco en beneficios
IAG es el mejor valor del IBEX 35 tras anunciar por sorpresa unos beneficios operativos de 1.200 millones de euros. La demanda acumulada y el precio de los billetes explican el rebote
El vuelco en los beneficios que International Consolidated Airlines Group (IAG) anunció por sorpresa hace unos días convirtió a la aerolínea en el mejor valor del IBEX 35 en octubre, con un rebote del 25 por ciento.
La compañía anunció un beneficio operativo de 1.200 millones de euros que nadie esperaba (el mercado estaba en 800 millones) y obligó a los analistas a recalibrar sus apuestas para el tercer trimestre.
Ahora, los expertos esperan ver un beneficio neto de 700 millones de euros entre junio y septiembre, mientras que proyectan una cifra de 304 millones para el cuarto trimestre del año.
Cambio de rumbo para IAG
La clave para este cambio de rumbo en IAG tiene que ver con dos factores, la fuerte demanda acumulada y la subida del precio de los billetes, según los analistas consultados por finanzas.com.
Este debería ser “el año de la recuperación en los volúmenes y las tarifas”, argumentan en JP Morgan, a medida que los vuelos transatlánticos regresan a la normalidad y los viajes de negocios comienzan a recuperarse.
Lo cierto es que la matriz de Iberia está “aprovechando los precios más altos” para compensar los recortes de capacidad, con las operaciones transatlánticas en aumento, añadieron los economistas de Bloomberg Intelligence.
A todos estos se suma la demanda acumulada, que “probablemente brinde condiciones para generar mayores ventas”, aseguraron estos expertos.
Es precisamente esta combinación de mayores tarifas y demanda al alza la que está detrás del vuelco en resultados.
“Es normal que IAG pueda subir los precios, primero porque hay mucha demanda acumulada y la gente tiene ganas de viajar”, dijo a finanzas.com Francisco Coll, analista para el Foro Mundial de Turismo. Además, “la compañía tiene poder de mercado para poder hacerlo”, apostilló Coll.
Lufthansa confirma los brotes verdes para el sector
El anuncio de mayores beneficios de IAG fue refrendado este martes con el avance de previsiones que presentó la aerolínea alemana Lufthansa.
El grupo pronosticó unos beneficios para ese año que doblan su previsión inicial. En concreto, ofreció unas guías de ebit ajustado de 1.100 millones de euros en 2022, frente a la anterior estimación de 500 millones.
De nuevo, el repunte de los precios de los billetes y la demanda acumulada son los catalizadores de la recuperación.
“Noticia positiva que responde a un fuerte incremento de demanda en los meses de verano. Además, es coherente con las cifras preliminares recientemente publicadas por IAG”, explicaron los analistas de Bankinter.
El miedo a la recesión, en el punto de mira
Con todo, tal y como explicó finanzas.com, los analistas tampoco tiraron la casa por la ventana y ven poca visibilidad a partir de 2023 por el riesgo de recesión.
“Nuestras perspectivas de recuperación general se ven atenuadas por los temores de recesión”, argumentaron en Bloomberg Intelligence. En su opinión, es poco probable que IAG recupere este invierno los niveles de tráfico previos a la pandemia.
En este sentido, los expertos de Bankinter mantienen todavía “la cautela en el sector”, dentro de “un entorno complejo por la desaceleración económica global, la elevada inflación y el precio del petróleo elevado”.
Sobreventa en IAG
Desde el punto de vista técnico, el fuerte rebote acumulado en IAG durante las últimas sesiones generó ya las primeras señales de sobreventa, tras superar la cotización la parte alta del rango marcado por las Bandas de Bollinger.
En la estrategia de largos sobre IAG propuesta en finanzas.com por Josep Codina, director de análisis de la revista Inversión, el objetivo del movimiento alcista de corto plazo está en los 1,44 euros.
Incluso llegados a este nivel, la aerolínea todavía necesita superar los 1,5 euros para confirmar la figura de vuelta y pensar en un rebote más sostenido.
