IAG enfrenta la inestabilidad geopolítica con beneficios robustos y perspectivas estables

IAG será capaz de aumentar su beneficio operativo en el tercer trimestre y mantener estables sus perspectivas, pese al golpe sufrido por el sector por el enfrentamiento entre Israel e Irán

Las acciones de International Consolidated Airlines Group (IAG) aguantaron la presión bajista por encima del soporte de los 2,2 euros y se preparan para hacer frente a la inestabilidad geopolítica en Oriente Próximo con la receta clásica, beneficios robustos y perspectiva estables.

A pesar de lo movido que ha sido septiembre tras el enfrentamiento entre Irán e Israel, cuyo efecto colateral se tradujo en un rally alcista del petróleo, el grupo de aerolíneas que dirige Luis Gallego presentará un beneficio operativo sobre los 1.953 millones de euros en el trimestre, el 3 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.

Estas cifras serán posibles gracias a unos ingresos por pasajero que se han mantenido estables, un suave recorte de los costes unitarios del combustible y un ligero aumento de los costes excluido el combustible, según calcularon los analistas de Barclays.

Por esta razón, IAG está en posición de mantener sus niveles de rendimiento en un entorno volátil, que refleja que su modelo de negocio es sólido y está bien gestionado.

Las rutas transatlánticas, claves para IAG

En este sentido, los analistas del banco británico creen que el mercado prestará especial atención a la evolución de las rutas transatlánticas, cuyo desempeño es crucial para las cuentas del grupo, además de que ayudarían a contrarrestar la inestabilidad geopolítica.

Por el contrario, IAG verá algo más de presión respecto a la evolución de British Airways en el tercer trimestre por culpa de los problemas de control de tráfico en los aeropuertos del Reino Unido a finales de agosto y que provocaron cientos de cancelaciones.

De hecho, los analistas recordaron que estarán atentos al momento en el que la filial británica pueda reanudar su plan de mejora operativa.  

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También presenta desafíos la irlandesa Aer Lingus, tras el fuerte crecimiento de la capacidad desde Estados Unidos hacia Dublín. Esto podría limitar la capacidad del aeropuerto irlandés, con el riesgo de impactar en las perspectivas de la compañía.

IAG mantiene el interés de los inversores

Aunque hay luces y sombras en las perspectivas, los analistas mantuvieron su recomendación de sobreponderar IAG y apuntaron que los títulos del grupo se están negociado bien en el mercado.

De hecho, recalcaron las mismas fuentes, “IAG ha logrado captar el interés de los inversores”, con una percepción colectiva bastante consensuada. A este respecto, el consenso de analistas de Bloomberg mantiene un 80 por ciento de recomendaciones de compra, un 20 por ciento de mantener y ningún consejo de vender.

Por otro lado, de cara a la temporada de invierno que pronto comenzará, los analistas consideraron que la clave para todas las compañías europeas que tienen en cobertura serán las guías que ofrezcan sobre la orientación del negocio en los próximos meses.  

El sector en su conjunto se ha visto impactado por la escalada militar entre Israel e Irán, disparando el petróleo hasta los 80 dólares, un escenario inesperado que se suma a las cancelaciones de vuelos hacia los destinos más peligrosos, como Israel, Egipto o Jordania.

Desafíos para los competidores de IAG

Para los competidores de IAG, los obstáculos no son menores. A diferencia que la matriz de Iberia, la situación de Air France-KLM muestra que ha sufrido pérdidas significativas debido a la celebración de los Juegos Olímpicos, mientras que Lufthansa se enfrenta a desafíos en su flota y red comercial, se acuerdo con Barclays.

La buena noticia para IAG y todos sus competidores es que agosto mostró una notable recuperación desde el punto de vista operativo, lo que sugiere que la tendencia favorable se podría mantener en otoño.

En definitiva, esto muestra que, aunque el panorama general es incierto, las aerolíneas están comenzando a recuperarse de las dificultades del primer semestre.

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