Andrea Knebel lleva dos décadas trabajando en la planta de ensamblaje de motores de Bosch en Buehl (Alemania), pero su puesto podría ser uno de los 700 que la empresa dice que recortará de aquí a 2025, a medida que Europa acelera el abandono del transporte con combustibles fósiles en favor de los vehículos eléctricos.     

La Unión Europea ha propuesto una prohibición efectiva para 2035 de las ventas de vehículos nuevos de gasolina y diésel, responsables de casi el 15 por ciento de las emisiones de carbono que calientan el planeta en Europa.